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| AEZ 44 in Marstrand, full speed down wind |
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23 juil. 2012
11 juin 2012
7 juin 2012
31 mai 2012
26 juil. 2010
RC44 teams training in Valencia
From Valencia sailing.
Sunday was just another perfect day with spectacular sailing conditions and I doubt it could ever get much better. Similar to what has been taking place for the last two weeks, the sun breeze was already blowing nicely from as early as 10:30am. Starting at 6-7 knots it built up during the day reaching 13-14 knots at 2pm and that's when it got really funky.
I had the chance to spend the day onboard Sea Dubai, one of the 11 RC44 yachts that will race in the RC44 Valencia Cup next week. When I was informed that dockout would be at 11am, I was surprised and didn't expect much of a breeze so early. It turned out I was completely wrong. It was getting more interesting and fun as the day progressed but when the sea breeze fan was turned to the maximum at around 2:30pm it was simply great. I saw a peak of 20.7 knots true wind speed and 17.6 knots boat speed while planing downwind. I had the intention to do my own "TV & Media trials" on an RC44 but with 20 knots of wind, waves and a yacht heeling 31 degrees, not going overboard was my main worry. As a result, my photos must definitely be much tamer than the ones the TV crews onboard BMW Oracle's boats got.
Sailing onboard the RC44 Sea Dubai. Valencia, 25 July 2010. Photo copyright
In fact, the current Defender of the America's Cup was conducting its TV and Media Trials at the same time we were sailing. The four American yachts, the two RC44's and the two Extreme 40's, left their base at 2pm and although they were too far to take any meaningful picture, they were close enough to observe them. The RC44 sloops were Sunday's protagonists and carried out a number of upwind-downwind races, very close to the beach but with the difference that the starting line was placed no more than 200 meters from the weather mark. Unfortunately, I missed the starts but the downwind legs were full of action and close gybing duels. Unless they do it on purpose, today's footage will be anything but dull, boring or uninspiring.
If these fantastic conditions continue next week, the RC44 Valencia Cup promises to be thrilling. In addition to Sea Dubai and the two BMW Oracle RC44 yachts, I spotted sailing No Way Back and Team AEZ while Mascalzone Latino's yacht was in her base, getting the final touches before Monday's, I suppose, first sail after a long absence from the circuit.
If these fantastic conditions continue next week, the RC44 Valencia Cup promises to be thrilling. In addition to Sea Dubai and the two BMW Oracle RC44 yachts, I spotted sailing No Way Back and Team AEZ while Mascalzone Latino's yacht was in her base, getting the final touches before Monday's, I suppose, first sail after a long absence from the circuit.
Sailing onboard the RC44 Sea Dubai. From left, Yann Gouniot (mainsail trimmer), Harm Mueller-Spreer (fleet racing helmsman), Markus Wieser (match racing helmsman / tactician). Valencia, 25 July 2010. Photo copyright
Sailing onboard the RC44 Sea Dubai. From left, Yann Gouniot (mainsail trimmer), Harm Mueller-Spreer (fleet racing helmsman), Markus Wieser (match racing helmsman / tactician). Valencia, 25 July 2010. Photo copyright
21 déc. 2009
13 juil. 2009
Parmi les meilleurs
"No Way Back" progresse à grand pas. "No Way Back" parmi les meilleurs. Magnifique course de RC44 au lac de Garde ! Vive le RC44 !
Visionnez la video ci-dessous ...
Fleet race, final results after nine races and the double points DHL Trophy (no discard):
(Ranking, name of team, helmsman, results, points (DHL Trophy double points in bold)
1) Artemis, Torbjorn Tornqvist, 1, 9, 10, 5, 1, 1, 1, 4, 3, 1 – 36 points
2) Team Aqua, Chris Bake, 2, 5, 6, 1, 5, 2, 10, 1, 1, 9 - 42 points
3) BMW ORACLE Racing, Larry Ellison, 6, 2, 4, 8, 3, 4, 5, 2, 7, 4 - 45 points
4) No Way Back, Pieter Heerema, 7, 3, 2, 4, 7, 3, 3, 7, 4, 6 - 46 points
5) Ceeref, Igor Lah, 3, 4, 12, 7, 4, 5, 4, 3, 2, 3 – 47 points
6) Team Sea Dubai, Yousef Lahej, 5, 1, 18, 2, 2, 6, 2, 5, 6, 2 - 53 points
7) Team Organika, Maciej Navrocki, 4, 8, 16, 3, 6, 8, 7, 6, 5, 8 - 74 points
8) Team Austria, René Mangold, 8, 6, 8, 6, 8, 10, 6, 9, 8, 10 - 79 points
9) Islas Canarias Puerto Calero, Daniel Calero, 9, 7, 14, 10, 9, 7, 8, 8, 9, 7 - 88 points
10) Jelik, Frank Pong, 10, 10, dnf 22, 9, 10, 9, 9, 10, 10, 5 – 104 points
RC 44 Malcesine Cup overall ranking:
(Ranking, match race, fleet race, points)
1) Artemis, 1, 1 – 2 points
2) Team Aqua, 4, 2 – 6 points
3) No Way Back, 2, 4 – 6 points
4) Ceeref, 3, 5 – 8 points
5) BMW ORACLE Racing, 6, 3 – 9 points
6) Team Sea Dubai, 5, 6 – 11 points
7) Team Organika, 8, 7 – 15 points
8) Islas Canarias Puerto Calero, 7, 9 – 16 points
9) Team Austria, 9, 8 – 17 points
10) Jelik, 9, 10 – 19 points
Visionnez la video ci-dessous ...
Fleet race, final results after nine races and the double points DHL Trophy (no discard):
(Ranking, name of team, helmsman, results, points (DHL Trophy double points in bold)
1) Artemis, Torbjorn Tornqvist, 1, 9, 10, 5, 1, 1, 1, 4, 3, 1 – 36 points
2) Team Aqua, Chris Bake, 2, 5, 6, 1, 5, 2, 10, 1, 1, 9 - 42 points
3) BMW ORACLE Racing, Larry Ellison, 6, 2, 4, 8, 3, 4, 5, 2, 7, 4 - 45 points
4) No Way Back, Pieter Heerema, 7, 3, 2, 4, 7, 3, 3, 7, 4, 6 - 46 points
5) Ceeref, Igor Lah, 3, 4, 12, 7, 4, 5, 4, 3, 2, 3 – 47 points
6) Team Sea Dubai, Yousef Lahej, 5, 1, 18, 2, 2, 6, 2, 5, 6, 2 - 53 points
7) Team Organika, Maciej Navrocki, 4, 8, 16, 3, 6, 8, 7, 6, 5, 8 - 74 points
8) Team Austria, René Mangold, 8, 6, 8, 6, 8, 10, 6, 9, 8, 10 - 79 points
9) Islas Canarias Puerto Calero, Daniel Calero, 9, 7, 14, 10, 9, 7, 8, 8, 9, 7 - 88 points
10) Jelik, Frank Pong, 10, 10, dnf 22, 9, 10, 9, 9, 10, 10, 5 – 104 points
RC 44 Malcesine Cup overall ranking:
(Ranking, match race, fleet race, points)
1) Artemis, 1, 1 – 2 points
2) Team Aqua, 4, 2 – 6 points
3) No Way Back, 2, 4 – 6 points
4) Ceeref, 3, 5 – 8 points
5) BMW ORACLE Racing, 6, 3 – 9 points
6) Team Sea Dubai, 5, 6 – 11 points
7) Team Organika, 8, 7 – 15 points
8) Islas Canarias Puerto Calero, 7, 9 – 16 points
9) Team Austria, 9, 8 – 17 points
10) Jelik, 9, 10 – 19 points
11 juil. 2009
Au top !!!
Les navigations continuent en RC44 sur le magnifique lac de Garde. Yann Gouniot est décidement en forme. Le RC44 "No Way Back" sur lequel il navigue à terminer second des épreuves de Match racing et ce matin il est premier des courses en flotte à égalité de points avec "Oracle". Pour l'instant, le voilier hollandais est premier au classement combiné. "Nous naviguons vraiment bien" déclare Yann. "Et puis, le plan d'eau est super. Nous rasons la côte lors de nos virements de bord".
9 juil. 2009
4 matchs sur 4
"No way Back" va bien et vous ! Yann Gouniot et l'équipe du RC44 Néerlandais naviguent bien sur le lac de Garde. Ils ont remporté 4 matchs sur 4. Ce matin, "No way back" a même chipé la vedette à Team Aqua, pourtant actuellement leader du circuit des RC 44.
8 juil. 2009
Tous au lac de Garde !
La quatrième épreuve du RC44 Championship Tour 2009 débutera demain sur le Lac de Garde. La flotte des RC44 accueille avec joie Frank Pong et son équipe Team Jelik qui viennent agrandir cette grande famille. Frank Pong a décidé de frapper fort d’emblée avec Adam Minoprio (NZL), le jeune prodige du match race. "No way Back" avec Yann Gouniot à la grand-voile tentera de faire aussi bien qu'en Autriche. En tout cas, l'équipage s'est donné les moyens de sa réussite avec un grand entraînement il y a deux semaines sur le beau et grand lac de Garde.
Quinze nœuds de vent, un beau soleil et un plan d’eau plat. Voici donc les conditions qui ont accueilli les dix équipes engagées dans la Malcesine RC44 Cup, conditions qui doivent perdurer toute la semaine. Le Lac de Garde est à 65 mètres au dessus du niveau des mers et est situé entre les Alpes et la plaine du Po. C’est le plus grand lac d’Italie. La partie nord de ce lac est entourée par des hautes montagnes qui génèrent un effet de foehn et donc une brise locale qui a coutume de s’inverser en milieu de journée.
RC44Organisée par Fraglia Vela di Malcesine, l’épreuve commence demain par une épreuve de match race. Vainqueur de la dernière épreuve et actuel leader du Tour, Team Aqua de Chris Bake avec Cameron Appleton à la barre est l’un des favoris de la série même s’il faudra compter sur les duos Torbjorn Tornqvist – Dean Barker sur Artemis et Larry Ellison – Russell Coutts sur BMW Oracle Racing qui ont remporté l’épreuve de match race ici l’an passé. A ces prétendants s’ajoutent aussi les paires Maciej Nawrocki – Karol Jablonski sur Team Organiak et Igor Lah – Sébastien Col sur Ceeref.
L’épreuve en flotte se tiendra du vendredi 10 au dimanche 12 juillet. La course longue distance, le DHL Trophy, comptera double et se déroulera probablement samedi.
Les dix RC44 se sont entrainés durement ces derniers jours. Ce matin Frank Pong et son Team Jelik, qui viennent de débarquer sur le circuit des RC44, ont effectué leurs premiers avec 20 nœuds de vent. « Maintenant je comprends pourquoi tout le monde dit que le Lac d eGarde est une si belle place pour régater, » avoue Pong. « C’était absolument fantastique. »
The teams involved:
(Name of team, owner, pro sailor)
Team Aqua, Chris Bake / Cameron Appleton
Team Ceeref, Igor Lah / Sébastien Col
Sea Dubai, Yousef Lahej, DIMC / Markus Wieser
BMW ORACLE Racing, Larry Ellison / Russell Coutts
Team Organika, Maciej Nawrocki / Karol Jablonski
Puerto Calero Islas Canarias, Daniel Calero / Jose Maria Ponce
Artemis, Torbjorn Tornqvist / Dean Barker
No Way Back, Pieter Heerema / Ray Davies
Team Austria, René Mangold / Christian Binder
Team Jelik, Frank Pong / Adam Minoprio
Quinze nœuds de vent, un beau soleil et un plan d’eau plat. Voici donc les conditions qui ont accueilli les dix équipes engagées dans la Malcesine RC44 Cup, conditions qui doivent perdurer toute la semaine. Le Lac de Garde est à 65 mètres au dessus du niveau des mers et est situé entre les Alpes et la plaine du Po. C’est le plus grand lac d’Italie. La partie nord de ce lac est entourée par des hautes montagnes qui génèrent un effet de foehn et donc une brise locale qui a coutume de s’inverser en milieu de journée.
RC44Organisée par Fraglia Vela di Malcesine, l’épreuve commence demain par une épreuve de match race. Vainqueur de la dernière épreuve et actuel leader du Tour, Team Aqua de Chris Bake avec Cameron Appleton à la barre est l’un des favoris de la série même s’il faudra compter sur les duos Torbjorn Tornqvist – Dean Barker sur Artemis et Larry Ellison – Russell Coutts sur BMW Oracle Racing qui ont remporté l’épreuve de match race ici l’an passé. A ces prétendants s’ajoutent aussi les paires Maciej Nawrocki – Karol Jablonski sur Team Organiak et Igor Lah – Sébastien Col sur Ceeref.
L’épreuve en flotte se tiendra du vendredi 10 au dimanche 12 juillet. La course longue distance, le DHL Trophy, comptera double et se déroulera probablement samedi.
Les dix RC44 se sont entrainés durement ces derniers jours. Ce matin Frank Pong et son Team Jelik, qui viennent de débarquer sur le circuit des RC44, ont effectué leurs premiers avec 20 nœuds de vent. « Maintenant je comprends pourquoi tout le monde dit que le Lac d eGarde est une si belle place pour régater, » avoue Pong. « C’était absolument fantastique. »
The teams involved:
(Name of team, owner, pro sailor)
Team Aqua, Chris Bake / Cameron Appleton
Team Ceeref, Igor Lah / Sébastien Col
Sea Dubai, Yousef Lahej, DIMC / Markus Wieser
BMW ORACLE Racing, Larry Ellison / Russell Coutts
Team Organika, Maciej Nawrocki / Karol Jablonski
Puerto Calero Islas Canarias, Daniel Calero / Jose Maria Ponce
Artemis, Torbjorn Tornqvist / Dean Barker
No Way Back, Pieter Heerema / Ray Davies
Team Austria, René Mangold / Christian Binder
Team Jelik, Frank Pong / Adam Minoprio
19 juin 2009
6 juin 2009
"Super Yacht Cup" et training en J80 !
Après un week-end de repos en famille, Yann Gouniot repart sur l'eau dès la semaine prochaine avec la "Super Yacht Cup" à Porto Cervo et le Wally "Open Season". Une compétition qui reunira les plus grands yachts de course en Europe. Puis le rennais, les 15,16 et 17 juin se dirigera vers le magnifique lac de Garde à 50 km au nord de Milan pour un entraînement en RC 44. "No way Back" a frappé fort en Autriche dans les courses en flotte. Il s'agit maintenant pour l'équipage de progresser en Match Racing.Il est donc prévu des manoeuvres en RC 44 mais aussi des duels en interne avec deux J80. La troisième épreuve du circuit aura lieu début juillet sur le plan d'eau italien.
4 juin 2009
31 mai 2009
"No Way Back" : roi autrichien !
Le RC 44 Néerlandais “No way Back”, avec Yann Gouniot à la grand-voile et Ray Davies à la tactique, remporte la course en flotte de la seconde étape du championnat des RC44.
« Nous réalisons une superbe course » déclarait Yann Gouniot joint au téléphone ce soir. « Nos entraînements nous ont clairement aidé à aller vite. Nous connaissons désormais toutes les subtilités du RC44. Quelle victoire devant les ténors de la discipline comme Dean Barker, le second ».
« Nous réalisons une superbe course » déclarait Yann Gouniot joint au téléphone ce soir. « Nos entraînements nous ont clairement aidé à aller vite. Nous connaissons désormais toutes les subtilités du RC44. Quelle victoire devant les ténors de la discipline comme Dean Barker, le second ».
En tête
"No Way Back" avec Yann Gouniot à la grand-voile est leader de la deuxième étape du circuit RC44 qui se tient ce week-end en Autriche.
Les courses de ce samedi sur le Lac Traunsee ne figureront certainement pas parmi les meilleurs souvenirs des marins participant à la Coupe d'Autriche pour les RC44. Pendant la plupart de la journée, il faisait froid et humide sur le lac et le vent était bien variable en force et en direction, ce qui compliquait la tâche des tacticiens. La journée avait commencé avec le long parcours comptant pour le Trophée DHL, qui s'est disputé avec un vent faible. La flotte s'est scindée en deux avec Puerto Calero, Artemis et Ceeref optant pour la droite tandis que les autres ont préféré rester sous les montagnes à gauche. Grâce à une bascule du vent, c'étaient les "montagnards", qui avaient raison avec Team Aqua, qui a fait une belle échappée. Ceeref, Organika et Puerto Calero se sont retrouvés englués dans un calme pendant bien trop longtemps. Pour le bord de près tous les RC 44 ont essayé de contrôler leurs adversaires, mais c'était Artemis, suivi de Team Sea Dubai et BMW ORACLE Racing, qui se sont le mieux débrouillés. Enfin, pour le bord de portant avec un vent évanescent, Markus Wieser s'est bien positionné sur le plan d'eau pour trouver les risées lui permettant de remporter la course. Après la contre-performance d'hier, c'était donc un grand soulagement pour Team Sea Dubai. Artemis a terminé second devant BMW Oracle.Ensuite deux courses sur des parcours banane ont été organisées avec les conditions devenant de plus en plus imprévisibles. L'équipe locale de Team Austria menait la première course, mais le vent a chuté et c'étaient les Autrichiens qui ont été le plus sévèrement touchés. Team Aqua a de nouveau franchi la ligne en tête devant No Way Back et Team Sea Dubai. Pour la dernière course de la journée, faute de vent, le Directeur de Course a été obligé de raccourcir le parcours. Pieter Heerema et Ray Davies ont choisi avec raison la gauche pour permettre à No Way Back de terminer premier devant Organika et Ceeref. Au classement général, les Hollandais sont en tête ce samedi soir devant Ceeref et Team Aqua.
Classement provisoire1) No Way Back, Pieter Heerema, 19 points 2) Ceeref, Igor Lah, 21 points 3) Team Aqua, Chris Bake 21 points4) Artemis, Torbjorn Tornqvist, 23 points 5) Team Sea Dubai, Stefan Linder, 30 points6) Team Organika, Maciej Navrocki 30 points7) BMW ORACLE Racing, Ian Vickers, 30 points 8) Team Austria, René Mangold, 36 points 9) Puerto Calero Islas Canarias, Daniel Calero, 46 points
Les courses de ce samedi sur le Lac Traunsee ne figureront certainement pas parmi les meilleurs souvenirs des marins participant à la Coupe d'Autriche pour les RC44. Pendant la plupart de la journée, il faisait froid et humide sur le lac et le vent était bien variable en force et en direction, ce qui compliquait la tâche des tacticiens. La journée avait commencé avec le long parcours comptant pour le Trophée DHL, qui s'est disputé avec un vent faible. La flotte s'est scindée en deux avec Puerto Calero, Artemis et Ceeref optant pour la droite tandis que les autres ont préféré rester sous les montagnes à gauche. Grâce à une bascule du vent, c'étaient les "montagnards", qui avaient raison avec Team Aqua, qui a fait une belle échappée. Ceeref, Organika et Puerto Calero se sont retrouvés englués dans un calme pendant bien trop longtemps. Pour le bord de près tous les RC 44 ont essayé de contrôler leurs adversaires, mais c'était Artemis, suivi de Team Sea Dubai et BMW ORACLE Racing, qui se sont le mieux débrouillés. Enfin, pour le bord de portant avec un vent évanescent, Markus Wieser s'est bien positionné sur le plan d'eau pour trouver les risées lui permettant de remporter la course. Après la contre-performance d'hier, c'était donc un grand soulagement pour Team Sea Dubai. Artemis a terminé second devant BMW Oracle.Ensuite deux courses sur des parcours banane ont été organisées avec les conditions devenant de plus en plus imprévisibles. L'équipe locale de Team Austria menait la première course, mais le vent a chuté et c'étaient les Autrichiens qui ont été le plus sévèrement touchés. Team Aqua a de nouveau franchi la ligne en tête devant No Way Back et Team Sea Dubai. Pour la dernière course de la journée, faute de vent, le Directeur de Course a été obligé de raccourcir le parcours. Pieter Heerema et Ray Davies ont choisi avec raison la gauche pour permettre à No Way Back de terminer premier devant Organika et Ceeref. Au classement général, les Hollandais sont en tête ce samedi soir devant Ceeref et Team Aqua.
Classement provisoire1) No Way Back, Pieter Heerema, 19 points 2) Ceeref, Igor Lah, 21 points 3) Team Aqua, Chris Bake 21 points4) Artemis, Torbjorn Tornqvist, 23 points 5) Team Sea Dubai, Stefan Linder, 30 points6) Team Organika, Maciej Navrocki 30 points7) BMW ORACLE Racing, Ian Vickers, 30 points 8) Team Austria, René Mangold, 36 points 9) Puerto Calero Islas Canarias, Daniel Calero, 46 points
28 mai 2009
Premier jour
Hier, les épreuves de Match Racing de l'Austria Cup ont débuté. "No Way Back" remporte deux manches sur quatre. "Comme prévu, le plan d'eau est tordu" déclarait Yann hier. "Nous avons réalisé une incroyable course contre les autrichiens. On avait 3 minutes d'avance mais ils sont revenus sur nous grâce à une belle risée et pour finir on les coiffent sur le fil !"
Aujourd'hui les duels continuent.
Résultat de la première journée de l’Austria Cup1) Team Aqua, Cameron Appleton 4/1, 4 points 2) CEEREF, Paul Cayard, 3/1, 3 points 2) Artemis, Dean Barker, 3/2, 3 points2) Team Organika, Karol Jablonski 3/2, 3 points 5) BMW ORACLE Racing, Rod Davis, 2/2, 2 points5) No Way Back, Pieter heerema, 2/2, 2 points 5) Puerto Calero Islas Canarias, José Juan Calero, 2/3, 2 points 8) Team Sea Dubai, Markus Wieser, 1/3, 1 point 9) Team Austria, Christian Binder, 0/4, 0 point
Aujourd'hui les duels continuent.
Résultat de la première journée de l’Austria Cup1) Team Aqua, Cameron Appleton 4/1, 4 points 2) CEEREF, Paul Cayard, 3/1, 3 points 2) Artemis, Dean Barker, 3/2, 3 points2) Team Organika, Karol Jablonski 3/2, 3 points 5) BMW ORACLE Racing, Rod Davis, 2/2, 2 points5) No Way Back, Pieter heerema, 2/2, 2 points 5) Puerto Calero Islas Canarias, José Juan Calero, 2/3, 2 points 8) Team Sea Dubai, Markus Wieser, 1/3, 1 point 9) Team Austria, Christian Binder, 0/4, 0 point
27 mai 2009
En course
Représentant huit pays, les neuf RC44 participant à la Coupe d'Autriche ont effectué deux courses d'entraînement aujourd'hui avec très peu de vent sur le Lac Traunsee. L'épreuve devrait débuter aujourd'hui à partir de 11h30. Gmunden en Autriche a accueilli la flotte pour la première fois l'année dernière, mais la semaine a figuré parmi les grands moments de la saison 2008 avec son paysage sublime, une verdure impressionnante et des montagnes, qui dominent le lac.
Cette année les RC44 sont de retour mais avec de nouveaux participants, tels Paul Cayard (Ceeref), Ray Davies (No Way Back) et Rod Davis (BMW ORACLE Racing) aux côtés des habitués du circuit comme Dean Barker, Cameron Appleton, Daniel Calero et Markus Wieser. Pour Barker et Davies, ce lieu offre du dépaysement. Dean Barker: “D'habitude lorsque je vois un tel environnement, il s'agit de l'île sud de la Nouvelle-Zélande et j'y vais pour faire du ski." Paul Cayard se dit également impressionné par le paysage, "C'est un grand dépaysement. C'est un endroit magnifique et je pourrai bien envisager de déménager par ici!" Barker et l'équipage d'Artemis sont les grands favoris cette semaine après leur victoire à Cagliari le mois dernier bien que Ceeref domine toujours au classement général. C'est Paul Cayard, qui remplace Sébastien Col pour cette épreuve et il espère garder toujours la première place à la fin de la semaine. “Cela fait deux ans depuis mon dernier match et c'est un bon moyen de réapprendre tout cela. La flotte est évidemment d'un niveau très élevé, mais je suis ici pour gagner.” Christian Binder, le skipper de l'équipe locale Team Austria, admet que son équipe débute seulement. “Nous apprenons tous les jours, mais on travaille bien et au cours de ces dernières semaines, nous avons eu de bonnes séances d'entraînement et nous espérons ainsi obtenir un bon résultat cette semaine."
Cette année les RC44 sont de retour mais avec de nouveaux participants, tels Paul Cayard (Ceeref), Ray Davies (No Way Back) et Rod Davis (BMW ORACLE Racing) aux côtés des habitués du circuit comme Dean Barker, Cameron Appleton, Daniel Calero et Markus Wieser. Pour Barker et Davies, ce lieu offre du dépaysement. Dean Barker: “D'habitude lorsque je vois un tel environnement, il s'agit de l'île sud de la Nouvelle-Zélande et j'y vais pour faire du ski." Paul Cayard se dit également impressionné par le paysage, "C'est un grand dépaysement. C'est un endroit magnifique et je pourrai bien envisager de déménager par ici!" Barker et l'équipage d'Artemis sont les grands favoris cette semaine après leur victoire à Cagliari le mois dernier bien que Ceeref domine toujours au classement général. C'est Paul Cayard, qui remplace Sébastien Col pour cette épreuve et il espère garder toujours la première place à la fin de la semaine. “Cela fait deux ans depuis mon dernier match et c'est un bon moyen de réapprendre tout cela. La flotte est évidemment d'un niveau très élevé, mais je suis ici pour gagner.” Christian Binder, le skipper de l'équipe locale Team Austria, admet que son équipe débute seulement. “Nous apprenons tous les jours, mais on travaille bien et au cours de ces dernières semaines, nous avons eu de bonnes séances d'entraînement et nous espérons ainsi obtenir un bon résultat cette semaine."
Les prévisionnistes ne sont pas très optimistes pour le moment et annoncent l'arrivée d'une dépression de l'ouest.
Les participants Team Aqua, Chris Bake / Cameron AppletonTeam Ceeref, Igor Lah / Paul CayardSea Dubai, DIMC, Markus WieserBMW ORACLE Racing, Russell Coutts / Rod Davies Team Organika, Maciej Nawrocki / Karol JablonskiPuerto Calero Islas Canarias, Daniel Calero / Jose Maria PonceArtemis, Torbjorn Tornqvist / Dean BarkerNo Way Back, Pieter Heerema / Ray DaviesTeam Austria, René Mangold / Christian Binder
25 mai 2009
Des nouvelles d'Autriche
Les aventures de yann Gouniot continue sur ce blog avec ce jour des news d'Autriche ou Yann prépare la troisième étape du circuit RC44...
« Aujourd'hui nous avons réalisé 4 régates en flotte (un aller et retour). Le vent était très tournant et il soufflait entre 5 et 11 noeuds, nous avons gagné la première manche et bien figurer dans les autres. Tout le monde est affuté pour cette nouvelle épreuve et on commence à voir de nouvelles voiles sur les bateaux afin d'être toujours plus performant. Demain de nouvelles régates d'entrainement en flotte et mercredi début des festivités avec le match racing. Avec un vent super oscillant en force et en direction les régates promettent d'être pleines de rebondissements ».
« Aujourd'hui nous avons réalisé 4 régates en flotte (un aller et retour). Le vent était très tournant et il soufflait entre 5 et 11 noeuds, nous avons gagné la première manche et bien figurer dans les autres. Tout le monde est affuté pour cette nouvelle épreuve et on commence à voir de nouvelles voiles sur les bateaux afin d'être toujours plus performant. Demain de nouvelles régates d'entrainement en flotte et mercredi début des festivités avec le match racing. Avec un vent super oscillant en force et en direction les régates promettent d'être pleines de rebondissements ».
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