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14 oct. 2011
Course au Large
Une interview complète de Yann Gouniot dans le dernier "Course au Large"... Yann parle de sa riche expérience et du circuit TP52... Un entretien réalisé par Dominic Bourgeois...
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Portrait de Yann Gouniot
24 août 2010
Yann Gouniot : « On m’appelle pour aller vite »

Les saisons s’enchaînent à un rythme effréné pour Yann Gouniot, régatier de haut niveau et surtout metteur au point. Avec quelques autres français (Bertrand Pacé, Thierry Peponnet, Jean-Sébastien Ponce...), Yann fait parti des navigateurs dont on parle peu mais qui navigue beaucoup sur différents supports au contact entre deux bouées.
Il a d’abord arpenté les ponts de petits voiliers afin d’apprendre à connaître les réglages et les sensations embarquées et puis maintenant Yann navigue surtout sur de grandes unités. « C’est assez complémentaire de naviguer sur de petits et de grands voiliers. Pour moi, les petites unités sont plutôt des 44 pieds » déclare Yann. « Alors que les grandes, sont des voiliers dépassant les 70 pieds comme les Class América ou les Maxi. Paradoxalement même si les gros bateaux sont lourds, ils sont assez fins aux réglages, l’expérience aidant. Avec l’électronique et l’informatique embarquée, nous réglons les Maxi comme des petits quillards. Les centrales informatiques nous permettent de définir les vitesses cibles des bateaux à chaque allure en fonction de la gîte, de l’angle de barre et de la force du vent. Sur les différents circuits, on m’appelle pour faire avancer le plus vite possible les bateaux. Mon rôle ne se cantonne pas à régler simplement la grand-voile mais surtout à mettre au point les bateaux avant la navigation. Je travaille donc sur le réglage du mât, du gréement et les formes des voiles en collaboration avec les voiliers ».
Il a d’abord arpenté les ponts de petits voiliers afin d’apprendre à connaître les réglages et les sensations embarquées et puis maintenant Yann navigue surtout sur de grandes unités. « C’est assez complémentaire de naviguer sur de petits et de grands voiliers. Pour moi, les petites unités sont plutôt des 44 pieds » déclare Yann. « Alors que les grandes, sont des voiliers dépassant les 70 pieds comme les Class América ou les Maxi. Paradoxalement même si les gros bateaux sont lourds, ils sont assez fins aux réglages, l’expérience aidant. Avec l’électronique et l’informatique embarquée, nous réglons les Maxi comme des petits quillards. Les centrales informatiques nous permettent de définir les vitesses cibles des bateaux à chaque allure en fonction de la gîte, de l’angle de barre et de la force du vent. Sur les différents circuits, on m’appelle pour faire avancer le plus vite possible les bateaux. Mon rôle ne se cantonne pas à régler simplement la grand-voile mais surtout à mettre au point les bateaux avant la navigation. Je travaille donc sur le réglage du mât, du gréement et les formes des voiles en collaboration avec les voiliers ».
Un métier à part entière qu’exerce avec passion Yann Gouniot.
Cette année avec l’équipage d’All4One, Yann a terminé notamment troisième du Louis Vuitton Trophy de la Maddalena et a brillé lors de la Giraglia à bord de « Container », mini-maxi de 76 pieds. Dernièrement, il était, enfin à Valence avec l’équipe du RC 44 Sea Dubai. La suite de la saison sera ponctuée par le Championnat du Monde des Maxi la semaine prochaine à Porto Cervo à bord de « Container » et par un tour à Dubai avec All4One pour la fin de saison des fameux Class América. TB
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Portrait de Yann Gouniot
31 mars 2009
Métier : performer !
Dès le 13 avril, Yann Gouniot participera à la Palma Vela en Wally 94. Il sera ensuite à Cagliari pour la deuxième course du circuit RC 44. Ce breton est certainement l’un des équipiers les plus expérimentés sur ces circuits dont les Italiens, Espagnols, Allemands, Néerlandais, Anglo-Saxons… sont très friands.
« Je navigue essentiellement pour des propriétaires étrangers » déclare Yann. « Mon rôle est avant tout de mettre au point les bateaux sur lesquels j’évolue. Faire avancer au plus vite un voilier, c’est mon métier ! Je passe ainsi mon temps à transformer les voiles pour les rendre plus compétitives, travaillé sur la raideur des lattes, le réglage des mâts… Selon mes sensations sur l’eau, je modifie alors la marche du bateau de façon à aller plus vite. A bord, je communique beaucoup avec le barreur et le régleur de voile d’avant, il s’agit d’anticiper notre manière d’agir sur les voiles par rapport à nos adversaires. On parle alors d’angle de barre, de gîte selon notre vitesse analysée grâce à l’électronique. Nous passons notre temps à nous donner des nouveaux objectifs de vitesse lorsqu’il semble que l’on va moins vite qu’un bateau au vent ou sous le vent ». Un poste à part entière sur des unités souvent hautement technologiques et construites pour des courses en flotte entre deux bouées ou pour des duels… Yann Gouniot ou la vie d’un régatier professionnel !
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Portrait de Yann Gouniot
6 janv. 2009
5 Coupe de l'América !
Champion du Monde de Match Racing, vainqueur de la dernière Coupe de l'America, à 46 ans, Yann Gouniot est un navigateur reconnu sur les circuits de voile internationale.
Régleur de grand voile, ce breton d'adoption compte 5 America's Cup à son actif ; En 1983 à bord de « France 3 », puis avec « French Kiss », « Ville de Paris », « France 2-3 » et avec « Alinghi » en 2007 pour la consécration.
Aujourd'hui, il affronte les meilleurs régatiers du monde sur les circuits parallèles de l'America's Cup comme le Wally ou le Russell Coutts 44.
Yann est certainement l'un des seuls régatier à avoir en plus de son palmarès en Match Race, de vraies références en multicoque 60 pieds, avec Jean-Luc Nélias (Belgacom), Loick Peyron (Fujicolor), ou encore Marc Pajot (Elf Aquitaine).
Passionné de technologie et perfectionniste, Yann développe ses compétences de designer avec Juan Kouyoumdjian et leur bateau "le tréhat". Il suivra aussi des projets de construction navale en tant que project manager sur « Krazy Koyote 50 », « La poste » ou « Le ponant », et dessinera les plans de pont du trimaran Belgacom et du Class America France2-3.
Aujourd'hui, Yann met ses services à disposition des professionnels, mais aussi des particuliers désireux de faire évoluer leur bateau sur les conseils d'un pro.
Régleur de grand voile, ce breton d'adoption compte 5 America's Cup à son actif ; En 1983 à bord de « France 3 », puis avec « French Kiss », « Ville de Paris », « France 2-3 » et avec « Alinghi » en 2007 pour la consécration.
Aujourd'hui, il affronte les meilleurs régatiers du monde sur les circuits parallèles de l'America's Cup comme le Wally ou le Russell Coutts 44.
Yann est certainement l'un des seuls régatier à avoir en plus de son palmarès en Match Race, de vraies références en multicoque 60 pieds, avec Jean-Luc Nélias (Belgacom), Loick Peyron (Fujicolor), ou encore Marc Pajot (Elf Aquitaine).
Passionné de technologie et perfectionniste, Yann développe ses compétences de designer avec Juan Kouyoumdjian et leur bateau "le tréhat". Il suivra aussi des projets de construction navale en tant que project manager sur « Krazy Koyote 50 », « La poste » ou « Le ponant », et dessinera les plans de pont du trimaran Belgacom et du Class America France2-3.
Aujourd'hui, Yann met ses services à disposition des professionnels, mais aussi des particuliers désireux de faire évoluer leur bateau sur les conseils d'un pro.
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